Starttimoottorin hiilien vaihto

Minkälainen operaatio on startin hiilien vaihtaminen uusiin? Että onnistuuko aloittelijalta? Käsittääkseni ovat kuluvia osia. Sijaitsevatko nämä hiilet.

Alkoi tuon Fiatin starttaus käydä vaikeaksi. Tutkimalla sain selville että startin hiilet on kuluneet lyhkäisiksi. Kysymys on siitä, kuinka nuo kaksi hiiltä kiinnitetään käämien päihin ? Toiset kaksi hiiltä on ruuveilla kiinnitettävät, mutta ne kaksi muuta? Avensis Tei starttaa, starttimoottorin irroitus 14.

Lucas startin korjailua 26. Valmet 5starttimurheita 25. Lataaja: TehoTarve ja selvisi vielä ilman hiilien vaihtoa. Startin pyörä ei pääse täysin kehälle.

Silloin joskus starttaa, joskus ei. Pieni auton tönäisy vaihde päällä ja starttaa. Solenoidin vetokäämi maadoittuu hiilien kautta . Starttimoottorin vois olla potentiaalinen vikakohde. Onkohan siinä hiilet tms vaihdettavaa tavaraa vai meneekö koko hässäkkä vaihtoon automaattisesti? En oo nähnyt renun starttimoottoria kun kuvassa, mutta yleensä hiilet ,kollektorin puhdistus, uudet laakerit ja solenoidi, niin sitten pelittää, sen voi vielä . Onko kokemuksia linja-auton startista?

Onko irroitus ja asennus kova homma? Mitäs mieltä olette asiasta. Ens viikon alussa toi täytyy varmaan . Uudet hiilet olivat vähemmän kuluneen mittaisia. Nyt kun on ollu laturissa niin lähtee aina pyörimään. Eli ei ole itsellä kokemusta kyseisestä hommasta, onnistuuko ihan ilman mitään erikoistyökaluja ja ilman monttuun ajamista eli ihan konepellin alta väsäämällä, kyseessä on vm.

SLX, vanhaa korimallia ja onko jollain tietoa mitkä hilet siihen käy kun ainakin motonetissä on kahta eri vaihtoehtoa tarjolla? Kaveri arveli että siitä olisi hiilet mennyt, mutta olikin koko starttimoottori sökö. Muuten, toi sun homma, hiilten vaihto , olisi kotona noin vartin homma (relluun), tietysti osan (about kymppi e) ostominen. Noh purin startin ja hiilet on melko lopussa joten meinasin ne vaihtaa mutta millä saan ne irti?

Vai pitääkö kävellä startti . Hiilien tilausnumero on suurimmilla toimittajilla PSX 129. Loppuvinkkeliksi kerrottakoon, että hiilien vaihdon yhteydessä kannattaa vaihtaa myös solenoidi. En suosittele säästämään solenoidin kohdalla, koska startin irrotus ei ole . Kertokaa startti moottorin sielun elämästä.

Lisää tuloksia kohteesta overdrive. Etusivu › MB-Keskustelut › Tekniikka Välimuistissa Samankaltaisia 24. Ei se ihan varmaa oo että vika on solenoidissa, eipä noista tiedä. Ei se startti nii hirveän monimutkanen laite oo, solenoidin ja hiilten vaihdon ym.

Kyllä startti pitää irrottaa hiilien vaihdossa. Ilmanputsari ja kotelo irti (kpl mm mutteria), niin johdot saat irti helpoiten. Sitten ne kaksi mm startin kiinnityspulttia irti ja startti pöydälle.

Ehkä on kuitenkin paras vaihtaa hiilet uusiin samalla jos startin avaa, kun eivät tuon pahemman hintaiset ole. Täytyy kysellä kotimaan hinta ja tilata sitten eBay: sta jos on ratkaisevasti eroa. Olisiko jollain vielä tietoa tuohon vaihto -operaatioon. Onnistuuko matti meikäläiseltä mökkiolosuhteissa, vai alanko . Näitäkin on korjattu, mutta otetaan se toisella kertaa tarkasteluun – tämä artikkeli pyörii startin vaihdon ympärillä.

Aikaa koko starttimoottorin vaihtoon menee kaikkinensa 4-tuntia . Haynesin legendaarinen manuaali sanoo, että startin hiilien minimimitta on milliä ja maksimi 1milliä. En enempää ajatellut asiaa, otin startin irti ja purin moottorin. Mittasin sitten sen minkä verran ne hiilet törröttää sieltä kiinnikkeestään ulos, ja mitta oli jotain milliä. Tämä ”levy” ottaa aksiaalivälyksen taka-asennossa kiinni startin takakanteen, vaikka keskemmällä on prossinen laakeripintakin.

Putsauksen ja hiilien vaihdon jälkeenkin ottaa rajusti virtaa.